黔西南州委副书记、贞丰县委书记涂妍，黔西南州副州长黄营，贵州省物流集团董事长任仁，贵州省航务局副局长李作良，大唐贵州新能源分公司副总经理来麟及贵州省商务厅处室相关人员参加调研。

3月9日下午，马雷一行在广西天峨县龙滩电站调研，听取龙滩水电开发有限公司龙滩水力发电厂介绍龙滩电站相关情况，了解龙滩电站1000吨级通航设施建设项目情况。

3月10日凌晨，马雷一行从广西龙滩电站乘船前往贵州省望谟县蔗香码头、册亨岩架码头，后又换乘汽车到达贞丰白层码头，调研码头和航道建设以及货物贸易情况。利用在船上的时间，马雷先后召开两次会议，认真听取州商务、交通、航运、工信等部门和望谟县的工作情况汇报，了解黔西南州开放型经济发展、南下珠江航运通道建设、港口建设、产业布局、产品资源等情况，对相关工作进行安排部署。

马雷指出，红水河及南北盘江流域贵州省布局了多个水运码头，涉及六盘水、黔南、黔西南三个市州，其中望谟港距贵安新区仅两百公里，而水运到广州港仅1200公里，四天即可到达，且条件好，库区内能通行三千吨货轮，未来一千吨轮可以直达海港。他表示，建好了望谟港就扼住了西南出海的咽喉，对于发展外向型经济意义重大。应该以贯彻落实新国发2号文件为契机，推动建设望谟临港开放型经济开发区，规划布局物流园、产业园、工业园、保税物流中心，带动航道、港口、产业、资源、外贸进出口发展，打造“一区多园多带”的高质量发展路径。

马雷要求，贵州省口岸办把握新国发2号文件政策机遇，加快推进开放通道建设，推动开放型经济高质量发展。一要提升战略思维。要善于从战略上看问题、想问题，站在辐射整个西南地区的站位上谋划水路通道建设，打通西南地区南下珠江的水路通道，进一步降低物流成本，统筹对外开放通道和平台载体建设，加快打造内陆开放型经济试验区升级版。二要坚持项目导向。要摸清底数、制定目标、确定首位产业，围绕港口、货源、产业谋划项目，进一步提升招商引资的精准性、有效性，大力发展港口经济。三要坚持问题导向。围绕开放通道建设开展问题摸底，形成专项工作情况汇报，在黔西南州召开望谟港建设专题工作会，对申报望谟临港开放型经济开发区及龙滩电站1000吨级通航设施建设项目事宜进行专题研究。四要坚持合作导向。由商务部门牵头，发改、交通、工信、投促、海关、物流集团、航务部门配合，抽调专人组建专班，全力推进望谟港建设。五要加强长短结合。要敢想敢干，赶在时间的前面为进出口贸易和引进广东产业转移早出力、出大力。(商 犇)