全球资讯:“站城融合”新样本 杭州西站正式开通运营
2022-09-23 15:35:14 来源:

9月22日,随着G9256次复兴号动车组从杭州火车西站首发驶上合杭高铁湖杭段(湖杭铁路),标志着杭州西站正式开通运营。

据了解,杭州西站是“轨道上的长三角”的重要节点,总建筑面积约51.2万平方米,其中站房建筑面积10万平方米,站场规模为11台20线。经过承建方近两年半的施工建设,杭州西站作为“站城融合”新样本呈现在市民面前。

俯瞰杭州西站。受访方供图


(相关资料图)

据了解,杭州西站共9层,分为地下4层和地上5层。行走在杭州西站候车大厅,高大宽敞、通透明亮的空间让旅客倍感愉悦。这得益于建设者打造的大跨度钢结构站房及其无柱空间,其中关键的一步就是为杭州西站站房“盖帽子”。

中铁建工杭州西站项目常务副指挥长杜理强介绍,这个“帽子”长326米、宽245米,面积相当于11个标准足球场,钢结构总重量约1.3万吨,如同一片硕大的云朵。

为了让这个“云朵”升到空中,承建方项目团队采用了“分区旋转+整体提升”方案,即划分南、中、北区域,使用液压旋转提升工艺工法进行3次提升,再合拢为整体,再整体提升到位,还采用了数字软件进行深化建模,同时提升过程中每个点位都设置了能够及时警示的感应点,确保旋转、对接、提升精确无误。

“杭州西站最鲜明的特征就是‘站城融合’,城市与车站没有截然的界限,没有割裂的阻碍。”中铁建工杭州西站项目党工委书记林航介绍,“让‘站与城’之间的交通组织与衔接更加融合、流畅,是我们首先要做到的。”

站内专设儿童娱乐区。受访方供图

他介绍,杭州西站是我国首座采用站场拉开、中部进站模式的铁路站房。传统高铁站把站台和轨道聚拢在一起,杭州西站则把湖杭场、杭临绩场中间拉开一个空场,形成杭州西站的“云谷”。所谓“云谷”,是杭州西站连接东西向内部的交通系统,纵向上串联起杭州西站的地铁层、广场层、站台层和候车层。

杜理强还介绍:“在‘云谷’‘云路’的辅助下,旅客不用再横跨整个候车层前往检票,极大缩减了步行距离,解决了易迷路、进站远等问题。东西向的‘云谷’和南北向的城市通廊组成的十字通廊也让站内交通更加便捷。”

有专家表示,通过建设者的智慧和努力,杭州西站“站场拉开、中部进站”的创新模式和“云谷”“云路”的独特结构,大幅减少了人们步行的距离,带来了从城市到车站的高效进站换乘体验,解决了站与城复杂的交通组织。

另外,去年5月,杭州西站获得国家绿色建筑三星级认证,这是我国绿色建筑评估标准中的最高级别。此外,杭州西站还充分利用屋顶空间,布置了1.5万平方米、装机容量约3兆瓦的光伏发电板,年发绿电量预计可达231万度,为站内广告、商业、空调等提供绿色能源。每年可节约标准煤830余吨,减少二氧化碳排放2300余吨。

(责编:王仁宏、吕骞)关注公众号:人民网财经
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